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霧雨とガスの『蕨山〜鳥首峠』は、ただ歩くのみ

【 山　名 】奥武蔵　蕨山〜鳥首峠 【 日　程 】２００１年５月２日（水） 【 天　候 】雨 【メンバー】ＭＫ母、むう父さん＆母さん 【タ イ ム】 　　06：45自宅発→07：00光が丘→08：45〜55名郷→09：10林道終点→09：40〜45尾根→10：45稜線→10：50蕨山→11：10林道→11：30〜40 　　橋小屋の頭→11：55しょうじくぼの頭→12：00滝入の頭→12：30鳥首峠→13：10石灰岩工場→13：50名郷→16：00自宅

◎登るにつれて雨が・・・

前の日に飲んで帰ってきたのが遅くて…、やっと起きられる。天気悪し…曇天。光が丘にＭＫ母を迎えて、 時間短縮で関越自動車道に乗り、鶴ヶ島で圏央道に乗り換え、狭山日高ICで下り、東飯能駅経由で名郷へ向かう。 やっぱり遠い。 　名郷バス停のそばの有料駐車場に車を停め（平日500円、休日700円）、蕨山を目指す。山の上の方は雲が かかって見えない。林道を15分ほど歩き、登山口からはいきなりの杉の植林。少し登ると植林の中の薄暗さ ＋ ガスで真っ暗。我慢 ＆ 我慢の植林の道はやっと尾根の一角。ガスの中でもやっと明るさが戻る。 　ここからは明るくなり、晴れてさえいれば左手に伊豆ヶ岳が眺められ、登りのつらさも少なくなるのだが、 今日はガスの中。何も見えない超濃密なガスは、すぐメガネが曇るほど。ミツバツツジがチラホラ。先週 歩いた高尾よりも芽吹きが遅い。徐々にガスも濃密さを増し、ポツポツも本格的で、蕨山へ700ｍ地点でとうとう 傘をさす。

◎方向転換して鳥首峠へ

もう何も見えないし〜、疲れるし〜、…で、頂上に着いたらもう帰る気分の女性陣。稜線に出れば、アレッ。 前に来た時はこんなに木がなかった。もう少し眺めも良かった。そう言えば前来たのは、むう嬢さんが小学生 の頃だった。こんなに木が育ったのだ。ちょっと下りて登り返す。座りたいが、どこもかしこも雨で濡れて 座れない。眺めも無い。展望板が有るが何も見えず。 　何とかここまで来たからか、鳥首峠まで行っても良いヨ…。よ〜し、行こう。また戻って方向転換。広い道を 下るが左に踏み後が…、これが本当の頂上らしい。そう言えば何かの本に載っていた。 　林道に下りたら休憩所が出来ていた。この辺スミレが一杯。登り始めたら…？　アレッ、もっと急な登り だったと思ったが…。記憶は正しく、急な登りをウントコショ。やっと登った橋小屋の頭は、蕨山より高かった。

◎後は下るだけの筈が・・・

よ〜し後は下るだけ。何回も歩いた道なので…、これが甘かった。 最初はグングンと下る。枯れ葉が残る 尾根道はクッションが効いて歩きやすい。だが少し歩くと、何と登り。こんな筈は無い。また少し歩くと、 また登り。この後数回の登りはきつい。何と言っても後は下るのみだったのだから。 　いくつか頭を越え、道が二つに別れる。アレッ、こんな道通ったこと無い。昔は左に緩やかに下りて巻き道で 鳥首峠に出たのだが…。新しい道に入ったが、これが急降下。雨で濡れた道は急降下で滑りやすい道。 　やっと細い尾根道に出たら、道の両側に『カタクリ』の葉がチラホラ。もう花は終わっているが、結構 株は残っている。花の頃には一杯咲いていたのか？　送電線の鉄塔に出ると、鳥首峠までもう少々でした。 鉄塔付近の記憶も曖昧。 この付近では一番遅くまで生活道路だった鳥首峠。ひなびた峠はなにか歴史を感じさせた。

◎再び暗〜い、暗〜い植林の杉林

ここからは急な杉の植林の道になる。道端には二輪草のつぼみ。やはり芽吹きは遅い。下り始めは滑り やすいが、坦々と続く植林の道は暗い。まるで雨が降りそうな雰囲気だが、既に降っている。夕方のような 暗い道で、ヘッドランプが欲しいような道。 　途中廃村になった白岩集落を越す。何か寂しい…が、育てていた桃や桜が育っていたり、電柱に巻き付く アケビの花に霧の露が付いてきれいだ。石灰岩の採掘工場を下に見る付近は、アケビのツルが目立つ。ここから 車道だが、工場に向かう大型ダンプが道幅一杯に通るので怖い。延々と車道を歩くうち雨も止んできたが、 気温は低い。

◎おまけ

・登山口で抜いて行った単独のオバサン一人。その後会わず。どこ行った…？　橋小屋の頭からの下りで 　　老夫婦連れと擦れ違う。最近の老年パワーはすごい。 　・名郷からの帰り道。道路脇に駐車して車は水汲みをしていた。おいしい水なのだろう。 　・家に帰ってからは、足が痛い・痛いと、うるさい母でした。